El Gobierno delega en las provincias la concesión de rutas nacionales con peaje.
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PRINCIPALPOLÍTICA
4/17/2026
En un nuevo paso dentro del proceso de reconfiguración del sistema vial, el Gobierno nacional resolvió delegar en las provincias la concesión de rutas nacionales bajo el régimen de peaje, en el marco del plan para transferir la gestión de los corredores al sector privado.
La decisión se inscribe en la estrategia oficial de desarmar el modelo actual, basado en financiamiento estatal, y avanzar hacia un esquema en el que las obras, el mantenimiento y la operación queden en manos de concesionarios, financiados principalmente a través del cobro a los usuarios.
Según se desprende de la iniciativa, las provincias podrán asumir un rol activo en los procesos de licitación y control de los tramos que atraviesan sus territorios, lo que implica una descentralización de funciones que hasta ahora estaban concentradas en la órbita nacional.
El cambio forma parte de la implementación de la Red Federal de Concesiones, un programa que prevé transferir más de 9.000 kilómetros de rutas y autopistas a operadores privados. El objetivo oficial es mejorar el estado de la infraestructura, promover inversiones y eliminar subsidios del Tesoro.
En paralelo, el Ejecutivo ya avanzó con licitaciones y contratos sobre distintos corredores estratégicos en varias provincias, incluyendo Santa Fe, Buenos Aires y Córdoba, donde se proyecta que las empresas adjudicatarias se hagan cargo del mantenimiento y puedan cobrar peajes como forma de financiamiento.
La medida, sin embargo, abre interrogantes sobre el impacto en los usuarios y las economías regionales, especialmente en lo que respecta a tarifas y control de las concesiones. En los últimos meses, el esquema ya generó debate por aumentos en peajes y cambios en las condiciones de uso de rutas clave.
De este modo, el Gobierno profundiza su política de traspaso de la infraestructura vial al ámbito privado, con las provincias como actores centrales en una nueva etapa de gestión que busca redefinir el financiamiento y la administración de las rutas nacionales.
El Gobierno delega en las provincias la concesión de rutas nacionales con peaje.
La medida busca avanzar con el esquema de gestión privada de la red vial y reducir el gasto estatal. Las jurisdicciones tendrán un rol clave en la administración y licitación de los corredores.